地鐵好還是鐵路好？哪個(gè)就業(yè)前景更好一些？石家莊東華鐵路學(xué)校于老師帶您了解一下鐵路和地鐵哪個(gè)好？

一、兩者本質(zhì)的區(qū)別

鐵路局和地鐵有哪些本質(zhì)上的不同：鐵路局在13年改革之前，鐵路局隸屬原鐵道部，現(xiàn)在改革之后是國(guó)企性質(zhì)，哪怕改制之后還是帶著“局”字，比如：中國(guó)鐵路XX局集團(tuán)……而地鐵一直是市政國(guó)企，歸地方政府管轄。地鐵是城市公共交通，相對(duì)鐵路局來(lái)說(shuō)，地鐵企業(yè)規(guī)模小，鐵路局則是幾十年的老國(guó)企了。

二、工作地點(diǎn)的區(qū)別

地鐵一般都是修建在大中城市里，工作地點(diǎn)一般都是在市區(qū)或市郊（車輛段之類），生活比較方便，適合本地同學(xué)或者打算在該城市定居的同學(xué)，有家庭的話就更方便了，相對(duì)比較穩(wěn)定，不用東奔西跑，當(dāng)然工資也會(huì)低一些。而鐵路局不同，工作地點(diǎn)有市區(qū)、郊區(qū)甚至偏遠(yuǎn)山區(qū)，鐵路有很多崗位都是很偏遠(yuǎn)的地方，把你分到一個(gè)渺無(wú)人煙的地方，雖然說(shuō)工資比較高，但是時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺到與社會(huì)脫節(jié)了。選擇鐵路局的同學(xué)要有這個(gè)心理準(zhǔn)備。

三、工作強(qiáng)度的區(qū)別

鐵路局負(fù)責(zé)的范圍和內(nèi)容比較廣，很多情況下，與地鐵相同的一個(gè)工種在鐵路局這邊會(huì)顯得比較忙，比較辛苦（主要是環(huán)境不同），但具體也看相應(yīng)的站段和崗位；兩者基本都是采用輪班制，沒有固定的雙休周末……

四、工資待遇的區(qū)別

這個(gè)應(yīng)該是大家比較關(guān)注問題之一了，從工作強(qiáng)度和環(huán)境來(lái)說(shuō)，普遍情況是鐵路局正式職工的待遇是高于地鐵的（同一個(gè)城市，同一工種，領(lǐng)導(dǎo)除外，比如鐵路火車司機(jī)工資一般8000+，地鐵則是4800+）。而地鐵正式職工每個(gè)月到手工資雖然不多，但年底有年終獎(jiǎng)。

五、工作前景的區(qū)別

畢竟剛畢業(yè)開始工作，對(duì)于以后的晉升空間問題也是大家比較關(guān)注的，由于鐵路局也是幾十年的老企業(yè)，同等情況下在鐵路局是沒有多大的晉升空間的，哪怕能力出眾，也是得熬資歷，等機(jī)會(huì)。這方面地鐵就好點(diǎn)，管理用人機(jī)制不同，特別是新開的地鐵線，機(jī)會(huì)多多，活力大，當(dāng)然，主要還是看自己努力和一定的時(shí)運(yùn)。

六、福利待遇的區(qū)別

作為國(guó)有企業(yè)，平時(shí)假節(jié)日該發(fā)的福利和加班費(fèi)兩邊都不會(huì)少，區(qū)別在于兩系統(tǒng)各自專享的“特權(quán)”，鐵路職工可以憑借乘車證和工作證“免費(fèi)出行”，但是這個(gè)免費(fèi)出行是有局限的，鐵路職工只能在上班的路段和自己家這兩站之間免費(fèi)出行，如果鐵路職工要前往其他地方，也要各普通民眾一樣排隊(duì)買票或者網(wǎng)上購(gòu)票，就算是鐵路局局長(zhǎng)也不行。地鐵則是免費(fèi)乘地鐵。

以上是地鐵和鐵路的區(qū)別，三百六十行，行行出狀元，工作沒有好壞之分，選擇專業(yè)的時(shí)候可根據(jù)自身情況和興趣愛好出發(fā)，適合自己的才是最合適的，點(diǎn)擊查看石家莊東華鐵路學(xué)校招生專業(yè)。

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